En ce qui concerne les phares, il existe quelques types principaux : halogène, xénon et LED. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, et votre décision dépendra probablement de vos préférences et de vos besoins personnels. Cet article comparera les phares halogènes aux phares au xénon pour vous aider à prendre la meilleure décision pour votre voiture.
Phares halogènes VS. Phares au Xénon : Théorie des opérations
Alors que “halogène” et “xénon” font référence au gaz injecté dans l'ampoule du phare, leur fonctionnement est très différent. Les ampoules halogènes sont des ampoules à incandescence et la lumière est produite en chauffant un filament de tungstène avec de l'électricité. Un gaz halogène, tel que l'iode ou le bromure, protège le filament, de sorte que l'ampoule dure plus longtemps. Ils ne sont pas particulièrement chers - vous pouvez généralement en trouver une paire pour moins de 40 $ - c'est pourquoi ils sont la norme pour les phares automobiles.
Pourtant, l'halogène n'est pas particulièrement efficace et génère beaucoup de chaleur pour la quantité de lumière produite, ce qui se traduit par une perte d'énergie. De nombreux constructeurs automobiles ont adopté des phares au xénon, aux halogénures métalliques avec du gaz xénon, également appelés phares HID. Les phares au xénon sont plus efficaces, produisent une lumière plus blanche et sont plus confortables pour la conduite de nuit.
HID signifie décharge à haute intensité, la clé du fonctionnement des phares au xénon. À l'aide d'un ballast haute tension, atteignant jusqu'à 30 000 V, un arc comble l'écart entre deux électrodes de tungstène. L'arc chauffe le gaz xénon et vaporise les sels métalliques, qui deviennent un plasma émettant de la lumière. Le ballast passe à une tension inférieure, généralement de 80 à 100 V, pour maintenir la température du plasma.
Mises à niveau des phares Xenox : "PAS" une option
Outre le fonctionnement de ces deux types de phares, la façon dont ils sont construits est un obstacle aux options de mise à niveau possibles. Tout d'abord, les phares HID nécessitent un ballast, donc les soi-disant kits de "mise à niveau" HID incluent des ballasts et un câblage avec de nouvelles ampoules HID. L'installation, en soi, n'est pas particulièrement difficile, et la seule chose que vous devez savoir, ce sont des compétences de base en électricité. D'un autre côté, il y a une très bonne raison pour laquelle vous ne devriez jamais installer de phares au xénon dans une voiture qui n'a pas été conçue pour eux : la position de la source lumineuse à l'intérieur de l'ampoule elle-même.
Les phares halogènes positionnent les filaments très spécifiquement, y compris les pare-lumière et les filaments secondaires, pour interagir optiquement avec les éléments réflecteurs et réfracteurs dans le boîtier du phare. L'idée est de mettre la lumière exactement là où vous en avez besoin sans aveugler les conducteurs venant en sens inverse. Peu de kits de mise à niveau de phares HID de rechange incluent tout type de blindage ou de placement optimisé de la source lumineuse, à l'exception de ceux qui remplacent également l'unité de phare. Le résultat est une lumière aveuglante pour les conducteurs venant en sens inverse, même lors de l'utilisation de feux de croisement. En fin de compte, la meilleure solution consiste à n'utiliser que des ampoules de phares conçues pour votre véhicule.
Un compromis de mise à niveau
Si vous recherchez une meilleure vision nocturne et le look des phares HID, il existe une mise à niveau des phares “xénon” pour vous, mais cela n'a rien à voir avec les phares HID. Commercialisés sous le nom de «phares au xénon», ces phares halogènes sont dotés d'un verre filtré bleu, qui produit une lumière teintée de bleu pour une meilleure vision nocturne. Parce qu'ils sont conçus pour correspondre aux ampoules halogènes standard, ils sont également optiquement corrects, de sorte que vous n'aveuglerez pas les conducteurs venant en sens inverse.
Bien que vous ne puissiez techniquement pas mettre à niveau vos ampoules halogènes existantes au xénon en toute sécurité, comme pour la plupart des choses, il existe une alternative qui améliorera vos performances.
