Une vérification de routine de la pression des pneus est une partie importante du programme d'entretien de la voiture. Vous devez le faire régulièrement pour vous conformer aux consignes de sécurité du véhicule. Une bonne pression des pneus est essentielle pour une conduite correcte du véhicule. Il est également crucial du point de vue des coûts de réparation futurs probables. Les experts automobiles soulignent que l'entretien des pneus de voiture est l'une des méthodes d'entretien préventif les moins chères. Connaître la bonne pression des pneus après avoir conduit vous aidera à éviter divers problèmes liés aux pneus.
Quelle est la bonne pression des pneus après avoir conduit ?
Selon l'explication scientifique, la pression atmosphérique augmente de façon exponentielle lorsque la température ambiante augmente. Lorsqu'un véhicule roule sur la route, ses pneus entrent en contact direct avec l'asphalte. Cette interaction des pneus et de l'asphalte augmente la friction entre la route et les pneus. À mesure que la friction augmente, la température augmente également en conséquence, provoquant le réchauffement du caoutchouc des pneus. Le caoutchouc étant un mauvais conducteur de la chaleur, la température ne s'élève pas proportionnellement à la force de frottement.
En raison de l'augmentation de la température du caoutchouc, l'air interne du pneu se trouve dans un environnement chauffé. L'air absorbe la chaleur et se dilate en volume. L'expansion de l'air exerce une pression sur la paroi en caoutchouc, augmentant éventuellement la pression des pneus. Cette augmentation de pression ne se produit que lorsque la voiture roule pendant au moins quelques heures.
Par conséquent, si vous mesurez la pression des pneus après quelques heures de conduite, il affichera plus de pression que les pneus qui ont été reposés pendant un certain temps. Cependant, ne réduisez pas la pression des pneus manuellement dans cette situation.
Les fabricants tiennent compte de nombreux facteurs avant de proposer une pression spécifique pour les pneus de voiture. Ce chiffre est pour un pneu froid, qui est l'état normal d'un pneu lorsqu'une voiture est inactive pendant au moins 3 heures. Le conducteur n'a qu'à suivre la pression des pneus suggérée à froid. La pression augmentera à mesure que la voiture continue de rouler, mais le constructeur l'a déjà inclus dans le calcul.
Le bon processus pour vérifier la pression des pneus
Connaître la méthode de surveillance de la pression des pneus est une bonne compétence qu'un conducteur ou un propriétaire de voiture devrait avoir. En apprenant à vérifier la pression, vous pourrez connaître la bonne pression des pneus après avoir conduit à tout moment. Il peut y avoir trois variantes différentes pour les manomètres : à stylet, à pression numérique ou à cadran.
-
Insérez une sonde de manomètre dans la tige de valve du pneu.
-
Assurez-vous que la sonde de jauge s'adapte parfaitement à la valve du pneu.
-
De l'air peut fuir de la vanne lorsque la sonde du manomètre pénètre dans la vanne.
-
Assurez-vous d'ajuster et de compenser la force sur la jauge, afin que l'air ne fuie pas.
-
Maintenant, le manomètre affichera la pression atmosphérique actuelle en PSI.
Conclusion
Les fabricants inscrivent la bonne pression des pneus sur le manuel du véhicule et inscrivent les informations sur un autocollant sur la porte du côté conducteur. Gonflez toujours les pneus à froid conformément aux directives du constructeur automobile. Pour prendre des précautions supplémentaires, vérifiez la pression des pneus après avoir conduit pour l'entretien de routine.
