L’acquisition des voitures d’occasion est considérée comme une règle générale dans la République du Cameroun. Par contre, acheter un véhicule neuf est une exception dans la communauté camerounaise. D’ailleurs, c’est une vérité générale qui trouve son fondement dans la faiblesse du pouvoir d’achat de la population camerounaise. Ainsi, la majorité des gens de ce pays penche plutôt vers les automobiles de seconde main à la portée de leur bourse que s’aventurer dans les moyens de transport jugés trop onéreux. Une situation insolite qui explique tout à fait la croissance continue de l’importation des automobiles usées sur le territoire national, selon les professionnels dans ce domaine bien précis. Pour le cas particulier des Camerounais, ces derniers adorent tout ce qui est beau mais ils sont aussi des êtres qui ont les pieds sur terre, d’après l’avis d’un expert en voiture. Pour la petite histoire, les années 1990 ont été considérées comme la période assez marquante pour l’ascension de l’activité relative à l’importation des véhicules usés.

Solutions inadéquates

L’inexistence des voitures fabriquées localement est également une autre raison qui peut expliquer la hausse des véhicules étrangers importés au Cameroun. Un phénomène qui ne se terminera pas d’aussitôt si l’on regarde par exemple l’évolution des chiffres pour le compte de 2016. En effet, le nombre des automobiles qui a passé par les douanes au Port autonome de Douala pour les neuf premiers mois de cette année, c’est-à-dire entre le mois de janvier et septembre de cette période était de 45.000 unités, selon les statistiques émanant du Guce (Guichet Unique de Commerce Extérieur). Par ailleurs, la décision gouvernementale d’appliquer un abattement de l’ordre de 30% pour les véhicules neufs et ceux dont l’âge ne dépasse pas les 7 ans depuis l’année 2011 n’a pas eu beaucoup d’impact. A signaler aussi le manque des établissements bancaires locaux qui agissent en faveur des crédits pour automobile. Pour en revenir à l’absence des voitures construites sur place, il est bon de savoir que l’usine d’assemblage de véhicules «Made in Cameroon» dans la zone industrielle de Kribi devrait démarrer pour la fin de l’année 2017. Ainsi, la filiale publique camerounaise «Cameroon Automobile Industry Company» en partenariat avec le privé chinois envisagerait de faire écouler sur le marché les divers produits constitués entre autres, des voitures légères, des pick-up, des bus et même des camions. A noter que cette coopération 3P (Partenariat Public Privé) sino-camerounaise a atteint un investissement colossal de plus de 92 milliards de francs CFA.