Les voitures converties au GPL (gaz de pétrole liquéfié) offrent plusieurs avantages, tels que des économies de carburant et une réduction des émissions polluantes. Cependant, elles ne sont pas sans inconvénients. Explorons les problèmes les plus courants liés à la conversion au GPL, et comment ces défis peuvent influencer l’expérience de conduite et l’entretien du véhicule.

Problèmes de Démarrage par Temps Froid

L'un des défis majeurs pour les voitures converties au GPL est le démarrage par temps froid. Le GPL a du mal à se vaporiser à basse température, ce qui complique la combustion nécessaire au fonctionnement du moteur. Par temps froid, le GPL reste à l'état liquide, rendant le démarrage difficile, surtout lors des matinées glaciales.

Pour résoudre ce problème, de nombreux fabricants et spécialistes de conversion installent un système auxiliaire. Ce dernier permet de démarrer d'abord le moteur à l'essence avant de basculer au GPL une fois la température moteur idéale atteinte.

Réduction de l’Espace de Coffre

L’installation d’un réservoir de GPL dans un véhicule, en particulier dans les petites voitures, entraîne souvent une réduction de l’espace dans le coffre. Ces réservoirs sont généralement installés dans le coffre ou à la place de la roue de secours, ce qui peut limiter la capacité de chargement.

Pour les familles ou ceux qui voyagent souvent, cela peut devenir un problème. Il existe cependant différents types de réservoirs, comme les réservoirs toroidaux ou cylindriques, qui permettent de réduire cet impact, bien que la perte d'espace reste inévitable.

Entretien Plus Fréquent

L’entretien d’une voiture convertie au GPL nécessite plus d’attention que pour une voiture fonctionnant uniquement à l’essence. Les composants spécifiques au GPL, comme le vaporisateur qui convertit le GPL liquide en gaz, ainsi que les tuyaux, joints et le réservoir, doivent être régulièrement inspectés pour détecter d’éventuelles fuites ou usures.

De plus, l’entretien et les réparations exigent souvent des connaissances spécialisées, ce qui peut entraîner des coûts plus élevés et des visites d’entretien plus fréquentes comparativement aux systèmes à essence traditionnels.

Usure des Soupapes

L’usure des soupapes est un autre problème courant, notamment sur les moteurs plus anciens qui n’ont pas été conçus pour fonctionner avec le GPL. La combustion du GPL génère des températures plus élevées, ce qui peut accélérer l’usure des soupapes et des sièges de soupapes.

Cette usure peut affecter l'efficacité et les performances du moteur au fil du temps. Bien que certaines nouvelles conversions au GPL incluent des sièges de soupapes renforcés pour pallier ce problème, il reste une préoccupation pour de nombreux propriétaires de véhicules au GPL.

Disponibilité du Carburant

L’un des inconvénients majeurs de la conversion au GPL est la disponibilité du carburant. Bien que le GPL soit largement utilisé dans certains pays, la densité des stations-service proposant du GPL est souvent moindre par rapport aux stations d’essence ou de diesel.

Cela peut poser un problème, surtout dans les zones rurales ou peu peuplées. Avant de partir pour un long trajet, il est souvent nécessaire de planifier à l’avance et de vérifier la disponibilité des stations GPL le long de la route.

Conclusion

Bien que ces problèmes puissent décourager certains automobilistes, les avantages du GPL, notamment les économies de carburant et les faibles émissions de CO2, font que beaucoup de conducteurs trouvent ce compromis acceptable. Avec une maintenance adéquate et une bonne préparation, les voitures converties au GPL peuvent être un choix judicieux pour les personnes soucieuses de l’environnement et de leur budget.